ROWER TREK 2023 FX+ 2 Stagger Blue Sage
ROWER TREK 2023 FX+ 2 Stagger
FX+ 2 Stagger to miejski elektryczny rower zapewniający lekkość i szybkość, wyposażony jest w intuicyjny system pedałowania oraz użyteczne w codziennej jeździe akcesoria, idealne w każdych warunkach. FX+ 2 Stagger to perfekcyjne rozwiązanie dla osób poszukujących miejskiego e-roweru, który jest prosty w obsłudze i zapewni dodatkową moc przy przejażdżkach, czy dojazdach.
Aluminiowa rama o niskiej wadze charakteryzuje się obniżonym przekrokiem ułatwiającym wsiadanie. Rower wyposażony jest również w system wspomagania pedałowania z silnikiem w piaście wspierającym do 25 km/h, jak i akumulatorem, który pozwala na imponujący dystans 56 km na jednym ładowaniu. Wśród dodatkowych atutów można wymienić szybko rozpędzające się koła 700c, wyposażone w boczne odblaski opony 40c, 9-biegowy napęd Shimano, niezawodne hydrauliczne hamulce tarczowe oraz zintegrowane światła zasilane akumulatorem, bagażnik tylny kompatybilny z MIK, błotniki i nóżkę.
FX+ 2 Stagger to gwarancja pewności i wszechstronności wraz z elektrycznym dodatkiem mocy umożliwiającym dłuższą jazdę, którą dodatkowo ułatwiają praktyczne akcesoria.
Szczegóły produktu:
- Wyjątkowo lekka waga roweru jest nieocenionym atutem w codziennym użytkowaniu.
- Na system wspomagania pedałowania składa się LED-owy sterownik, który wskazuje bieżące ustawienie wspomagania oraz silnik w piaście zapewniający uczucie naturalnej jazdy.
- Wyposażony w praktyczne akcesoria: błotniki, światła oraz bagażnik tylny kompatybilny z MIK - idealne do codziennej jazdy.
- Akumulator Range Extender 250 Wh typu plug-and-play można przymocować do ramy, korzystając z uchwytu na bidon, pozwala on na nawet dwukrotnie dłuższe przejażdżki.
Dane techniczne:
Rama: Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, wewnętrzny akumulator, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe Flat Mount, mocowanie podpórki, rozstaw O.L.D. piasty z silnikiem 144,5 mm
Widelec: FX+ alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm bolt-on skewerPiasta przednia: Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR
Piasta tylna: Silnik HyDrive w piaście, 40 Nm, 250 W
Zacisk przedni: 132 x 5 mm zacisk QR
Obręcz: Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl Presta
Szprychy: 14 g, ze stali nierdzewnej
Opona: Bontrager H2 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 30 tpi, 700 x 40c
Maks. rozmiar opon: 50c bez błotników, 45c z błotnikami
Manetka: Shimano Altus M2010, 9-biegowa
Przerzutka tylna: Shimano Altus M2000, długi wózek
Korba:
dla rozmiarów S, M: ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 170 mm długości
dla rozmiarów L, XL: ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 175 mm długości
Kaseta: Shimano HG200, 11-36, 9 speed
Łańcuch: KMC E9S, 9-rzędowy
Pedały: VPE-857
Maks. wielkość zębatki: 42T
Siodełko: Bontrager Sport damskie
Sztyca:
dla rozmiarów S, M: Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm
dla rozmiarów L, XL: Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm
Kierownica:
dla rozmiarów S, M, L: Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm
dla rozmiaru XL: Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm
Chwyty: Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą
Wspornik kierownicy:
dla rozmiarów S, M, L: Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości
dla rozmiaru: Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości
Tarcza hamulcowa: Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm
Zestaw hamulcowy: Hydrauliczne hamulce tarczowe Promax DSK-927, flat mount, tarcza 160 mm
Rozmiar tarczy: Maksymalna średnica tarczy: 160 mm
Akcesoria
Bateria: 250 Wh
Oświetlenie: Herrmans MR4, dioda 120 lumenów/Spanninga Solo
Nóżka: Pletscher Comp 18
Bagażnik Cargo: Bagażnik tylny ze stopu aluminium kompatybilny z MIK
Błotnik: Plastikowe błotniki SKS
Waga: M - 17.82 kg
Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Transport roweru za pośrednictwem firm kurierskich wiąże się z pewnymi niedogodnościami. Od konieczności rozpakowania roweru i zmontowania kilku elementów, które zostały odkręcone na potrzeby wysyłki po ryzyko uszkodzenia przez kuriera. Rozwiązaniem może być wybór naszego transportu, w ramach którego dostarczymy rower gotowy do jazdy. Póki co dowozimy w promieniu 100 km ale jeśli mieszkasz dalej skontaktuj się z nami. Na pewno znajdziemy rozwiązanie! Jak to działa? Bardzo prosto! Sprawdź odległość do naszego sklepu w Gliwicach i jako formę dostawy wybierz opcję Dostawa Sport Garage. My zajmiemy się resztą, skontaktujemy się i umówimy dogodny termin dostawy.
