ROWER TREK 2023 SLASH 8 Pennyflake
Slash 8 to rower enduro z charakterystycznymi dużymi kołami oraz wysokim zawieszeniem RockShox, co umożliwia pokonywanie dużych przeszkód i wykonywanie większych skoków jak i 12-biegowym napędem SRAM GX Eagle. Za wyjątkową wszechstronność maszyny odpowiada aluminiowa rama wyposażona w najnowsze rozwiązania techniczne, jak i mocne koła ze stopu aluminium.
Aluminiowa rama przeznaczona do wymagającej jazdy z nawierconym suportem, podwójne osłony rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Super Deluxe Select+ o 160 mm skoku na długie zjazdy oraz amortyzator RockShox ZEB Select o 170 mm skoku. Do tego, napęd SRAM GX Eagle z większą zębatką z 52 zębami, 4-tłoczkowe hamulce Code R i całkowicie bezdętkowe koła Line Comp 30.
Ze Slash 8 konkretna sprawność do enduro jest na wyciągnięcie ręki, z rozsądnie, ekonomicznie dobranym wyposażeniem. Aluminiowa rama, mocne zawieszenie i napęd 1x12 Eagle składają się na rower, który jest idealnym rozwiązaniem na przygotowany tor, jak i na wycieczkę w lesie.
Szczegóły produktu
- Łatwe przechowywanie narzędzi i sprzętu umożliwia elegancki schowek wbudowany w ramę.
- Druga osłona dolnej rury zapewnia lepszą ochronę podczas wwożenia roweru wyciągiem.
- Zapewnienie uniwersalności - to wyścigowy rower, który świetnie sprawdza się też na trudniejszych szlakach.
- Wyjmowane zabezpieczenie Knock Block zapewnia możliwość szerszego zakres ruchu kierownicy, co chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu.
- Rura i sztyca podsiodłowa są szersze, co czyni je mocniejsze i bardziej wytrzymałe.
Dane techniczne
Rama z widelcem
- Rama: Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
- Widelec: RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku
- Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm
- Maks. kompatybilny skok widelca: 180 mm (596 mm od osi do korony)
Koła
- Piasta przednia: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
- Piasta tylna: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
- Zacisk tylny: Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
- Obręcz: Bontrager Line 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
- Maks. rozmiar opon: Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Napęd
- Manetka: SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
- Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle
- Korba: SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
- Wkład suportu: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
- Kaseta: Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy
- Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
- Maks. wielkość zębatki: Max 34T, Min 28T
Komponenty
- Siodełko: Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
- Sztyca: TranzX JD-YSP39, (S) 100/ (M, ML) 150/ (L, XL) 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
- Kierownica: Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
- Chwyty: Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą
- Wspornik kierownicy: Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości
- Hamulec: Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
- Tarcza hamulcowa: SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180/200 mm
Waga
- Waga: M - 15.50 kg / 34.18 lbs
- Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
