Rower elektryczny MTB Trek Fuel EXE 9.8 GX AXS T-Type 2026

Trek Fuel EXE 9.8 GX AXS T-Type to rower elektryczny MTB zbudowany na ramie z włókna węglowego OCLV Mountain, wyposażony w silnik TQ-HPR50 o momencie obrotowym 50 Nm i akumulator 360 Wh zintegrowany wewnątrz ramy. Przeznaczony do technicznej jazdy w terenie — enduro i agresywnego cross-country — gdzie liczy się precyzja zawieszenia, lekka konstrukcja i dyskretny system wspomagania. Tylne zawieszenie o skoku 140 mm współpracuje z widelcem RockShox Lyrik Select+ na 150 mm, co daje rowerzystce lub rowerzyście kontrolę na wymagających trasach.

Rama i konstrukcja

Rama wykonana z włókna węglowego OCLV Mountain łączy niską wagę z odpornością na obciążenia charakterystyczne dla jazdy enduro. Akumulator TQ 360 Wh jest wyjmowany, co ułatwia ładowanie bez przenoszenia całego roweru. Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów eliminuje zewnętrzne okablowanie i chroni je przed uszkodzeniami mechanicznymi. Rura podsiodłowa o średnicy 34,9 mm oraz technologia UDH (Universal Derailleur Hanger — ustandaryzowany wieszak przerzutki) upraszczają serwis. Standard Boost148 z tyłu i Boost110 z przodu zapewnia sztywność układu napędowego i kołowego. Linia łańcucha 55 mm oraz uchwyt górnej prowadnicy łańcucha dopasowane są do napędu T-Type. System Mino Link umożliwia regulację geometrii ramy, a technologia ABP (Active Braking Pivot — punkt obrotu wahacza aktywny podczas hamowania) oddziela pracę hamulca od pracy zawieszenia.

Widelec RockShox Lyrik Select+ ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger 3.1 RC oferuje 150 mm skoku. Zwężana rura sterowa zwiększa sztywność przodu roweru, a oś Maxle Stealth 15 mm gwarantuje precyzyjne prowadzenie koła przedniego.

Amortyzator tylny RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz z damperem RCT2, w rozmiarze 205 mm × 60 mm, zapewnia 140 mm skoku.

Napęd i komponenty

Silnik TQ-HPR50 generuje 50 Nm momentu obrotowego przy znamionowej mocy ciągłej 250 W i mocy szczytowej 300 W. Akumulator TQ o pojemności 360 Wh ładowany jest ładowarką TQ 4A. Wyświetlacz TQ LED obsługuje łączność Bluetooth i ANT+, co pozwala na integrację z zewnętrznymi licznikami lub aplikacjami.

Układ napędowy oparty jest na przerzutce SRAM GX Eagle AXS Typ T, sterowanej bezprzewodowo manetką SRAM AXS Pod. Kaseta SRAM Eagle S-1275 T-Type w zakresie 10–52 zębów i 12 rzędach zapewnia szeroki zakres przełożeń. Korba SRAM S1000 o długości ramion 165 mm współpracuje z zębatką przednią SRAM T-Type 32T z aluminium. Łańcuch SRAM GX Eagle Typ T dedykowany jest systemowi T-Type.

Hamulce hydrauliczne 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze z tarczami SRAM HS2 o średnicy 200 mm na 6 śrub zapewniają skuteczne hamowanie na stromych zejściach i w zmiennych warunkach pogodowych.

Koła 29" oparte są na węglowych obręczach Bontrager Line Elite 30 przystosowanych do zastosowania bezdętkowego (Tubeless Ready). Opony Bontrager SE5 Team Issue 29 × 2,50" ze ścianami bocznymi Core Strength, stopką aramidową i 60 tpi montowane są z uszczelniaczem Bontrager TLR 177 ml. Piasta tylna z bębenkiem Shimano Micro Spline i systemem Rapid Drive 108 zębów minimalizuje luz przebiegu przed złapaniem napędu.

Zastosowanie i dla kogo

Fuel EXe 9.8 GX AXS T-Type sprawdzi się w rękach rowerzystów regularnie jeżdżących po technicznych trasach enduro, gdzie 140/150 mm skoku zawieszenia pozwala na pewne pokonywanie korzeni, kamieni i stromych zjazdów. Bezprzewodowy napęd SRAM AXS eliminuje konieczność regulacji linki przerzutki — to argument dla osób ceniących niskie nakłady na utrzymanie. Rowerzyści szukający wspomagania, które nie zmienia charakteru jazdy, docenią kompaktowy silnik TQ-HPR50: przy 300 W szczytowej mocy i dyskretnej obudowie zachowuje geometrię i wagę bliską rowerom bez silnika. Maksymalne dopuszczalne obciążenie systemu wynosi 136 kg (rower + rowerzysta + bagaż).

Dane techniczne

Pielęgnacja i użytkowanie

• Mycie: Myj rower strumieniem wody o niskim ciśnieniu, unikając bezpośredniego kierowania wody na silnik, złącza elektryczne i piasty — woda pod ciśnieniem może uszkodzić uszczelnienia łożysk i elektronikę.
• Łańcuch i napęd: Smaruj łańcuch SRAM GX Eagle T-Type środkiem zalecanym do systemów T-Type; nadmiar smaru usuń suchą szmatką, aby nie zanieczyszczać tarcz hamulcowych.
• Hamulce tarczowe: Regularnie sprawdzaj grubość klocków SRAM CODE Bronze i czystość tarcz HS2 — zanieczyszczenie olejem powoduje trwałe pogorszenie skuteczności hamowania i wymaga wymiany klocków.
• Akumulator TQ 360 Wh: Przechowuj akumulator w temperaturze pokojowej, naładowany do ok. 50–80%, jeśli rower nie będzie używany przez dłuższy czas; szczegółowe zalecenia określa dokumentacja TQ.
• Serwis zawieszenia: Widelec RockShox Lyrik Select+ i amortyzator Super Deluxe Ultimate wymagają okresowych przeglądów uszczelnień i oleju zgodnie z harmonogramem RockShox — szczegóły w oficjalnej instrukcji serwisowej RockShox.

Czy silnik TQ-HPR50 w Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS T-Type nadaje się do jazdy na bardzo technicznych trasach enduro, gdzie rower jest mocno obciążany?

Tak — silnik TQ-HPR50 został zaprojektowany z myślą o wymagającej jeździe w terenie, a jego kompaktowa obudowa nie zmienia geometrii ramy ani nie podnosi znacząco środka ciężkości roweru w porównaniu z rowerami bez wspomagania. Moment obrotowy 50 Nm wspiera podjazdy i techniczne sekcje, nie dominując nad charakterem jazdy, co cenią doświadczeni zawodnicy enduro. Warto pamiętać, że maksymalne dopuszczalne obciążenie systemu wynosi 136 kg łącznie dla rowerzysty, roweru i bagażu — przed zakupem warto upewnić się, że mieścimy się w tym limicie.

Czy bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS T-Type wymaga częstych regulacji lub specjalnych narzędzi przy domowej obsłudze?

Bezprzewodowy system SRAM AXS eliminuje konieczność mechanicznej regulacji linki przerzutki, co w praktyce oznacza znacznie mniejszą częstotliwość interwencji serwisowych przy typowym użytkowaniu. Kalibrację i aktualizacje oprogramowania przeprowadza się przez aplikację SRAM AXS dostępną na smartfony, bez potrzeby wizyty w serwisie. Należy jednak regularnie ładować akumulatorki poszczególnych komponentów (manetka, przerzutka) oraz stosować wyłącznie łańcuch SRAM GX Eagle T-Type i smar dedykowany systemowi T-Type — użycie nieodpowiednich produktów może skrócić żywotność układu.

Jaki jest rzeczywisty zasięg Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS T-Type na jednym ładowaniu akumulatora 360 Wh?

Zasięg na jednym ładowaniu zależy od wielu zmiennych — poziomu wspomagania, przewyższenia trasy, wagi rowerzysty, temperatury otoczenia i stylu jazdy — dlatego podawanie konkretnych wartości kilometrowych byłoby nierzetelne. Akumulator TQ o pojemności 360 Wh jest wyjmowany, co pozwala naładować go osobno lub zabrać zapasowy na dłuższe wyprawy. W celu uzyskania dokładnych danych dotyczących zasięgu i czasu ładowania zalecamy zapoznanie się z oficjalną dokumentacją producenta TQ lub skontaktowanie się z naszym doradcą w Sport-Garage.