Promocja
ROWER TREK 2024 MARLIN+ 8
ROWER TREK 2024 MARLIN+ 8
Szczegóły produktu:
- Tryb AUTO wspomagania automatycznie rozpoznaje chwile, gdy prędkość maleje i dostosowuje moc odpowiednio.
- Zawieszenie o skoku 120 mm wygładza nierówności, korzenie oraz wszelkie inne przeszkody.
- Obsługa Marlin+ jest bajecznie prosta, a wspomaganie pracuje intuicyjnie, dzięki czemu możesz się skoncentrować na trasie, nie na skomplikowanym sterowaniu.
- Doskonale dostosowana do terenu geometria umożliwia łatwą i pewną jazdę zarówno po singletrackach, jak i po mieście.
- Dzięki licznych punktom mocowania dla bagażników i błotników, możesz łatwo dostosować swoją maszynę do jazdy po szlakach lub codziennych dojazdów do pracy.
Dane techniczne:
Rama z widelcem
- Rama
Rozmiar: XS
Alpha Gold Aluminium, zagięta rura górna, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, punkty mocowania bagażnika, błotników i nóżki, hak uniwersalny UDH, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm
Rozmiar: S, M, L, XL
Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, mocowania bagażnika, błotników i nóżki, UDH, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm - Widelec
Rozmiar: XS
RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 100 mm skoku
Rozmiar: S
RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku
Rozmiar: M, L ,XL
RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku
Koła
- Piasta przednia
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza centerlock, Boost110, oś przelotowa 15 mm - Piasta tylna
Formula CL-3348M, aluminium, CenterLock, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm - Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia - Obręcze
Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, zawór Presta - Opony
Rozmiar: XS , S
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,60”
Rozmiar: M , L , XL
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,60”
System elektryczny
- Bateria
Bosch CompactTube 400 Wh - Ładowarka
Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny - Komputer
Bosch Purion 200 - Silnik
Bosch Active Line Plus, 50 Nm
Napęd
- Manetka
Shimano Deore M6100, 12 biegów - Przerzutka tylna
Shimano Deore M6100, długi wózek - Korba
FSA CK-220, 165 mm długości - Zębatka przednia
FSA, 32T, stal - Kaseta
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa - Łańcuch
Shimano Deore M6100, 12 biegów - Pedały
VP-536 nylonowe, platformowe
Komponenty
- Siodełko
Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm - Sztyca
Rozmiar: XS, S
TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości
Rozmiar: M, L, XL
TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości - Kierownica
Rozmiar: XS, S
Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm - Chwyty
Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą - Wspornik kierownicy
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 35-60 mm długości - Stery
Półzintegrowane, uszczelniane łożyska, miski aluminiowe, góra 1-1/8”, dół 1,5” - Hamulec
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420 - Tarcza hamulcowa
Shimano RT64, 203mm z mocowaniem centerlock
Waga
- Waga
M – 21,30 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) - Ograniczenie wagowe
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Transport roweru za pośrednictwem firm kurierskich wiąże się z pewnymi niedogodnościami. Od konieczności rozpakowania roweru i zmontowania kilku elementów, które zostały odkręcone na potrzeby wysyłki po ryzyko uszkodzenia przez kuriera. Rozwiązaniem może być wybór naszego transportu, w ramach którego dostarczymy rower gotowy do jazdy. Póki co dowozimy w promieniu 100 km ale jeśli mieszkasz dalej skontaktuj się z nami. Na pewno znajdziemy rozwiązanie! Jak to działa? Bardzo prosto! Sprawdź odległość do naszego sklepu w Gliwicach i jako formę dostawy wybierz opcję Dostawa Sport Garage. My zajmiemy się resztą, skontaktujemy się i umówimy dogodny termin dostawy.
