ROWER TREK 2023 District+ 3 Lowstep 500 Wh
ROWER TREK 2023 District+ 3 z niskim przekrokiem 500 Wh
District+ 3 to elektryczny rower o budowie z niskim przekrokiem, nadającym maksymalnej wygody i komfortu. Jak najprzyjemniejsze, bezproblemowe użytkowanie umożliwia również łatwa w utrzymaniu przerzutka w piaście, napęd i kontroler Bosch, jak i zintegrowany wymienny akumulator RIB i wygładzające drogę zawieszenie. Akumulator jest w pełni wbudowany w ramę, a jego wyjęcie nie wymaga użycia narzędzi. Dodatkowo wyposażony jest w wiele użytecznych rozwiązań jak błotniki, wbudowane światła oraz bagażnik tylny.
To idealny wybór dla osób poszukujących łatwego w utrzymaniu, a jednocześnie niezawodnego roweru elektrycznego. Zaawansowane komponenty, jak i praktyczne akcesoria czynią z District+ 3 perfekcyjną maszynę do codziennej jazdy po mieście.
Aluminiowa rama poza lekkością, cechuje się niskim przekrokiem ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie. Posiada wbudowany akumulator 500 Wh, silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) utrzymujący prędkość do 25 km/h i kontroler Intuvia. Kolejnymi elementami wyróżniającymi ten rower są niezawodny i łatwy w utrzymaniu 7-biegowy napęd z przerzutką w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca podsiodłowa, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, wbudowane lampki przednie i tylne, bagażnik tylny MIK, szerokie opony 50c z ochroną przed przebiciem i odblaskami bocznymi, błotniki, ergonomiczne chwyty oraz akumulator i dołączone zabezpieczenie U-lock obsługiwane jednym kluczem.
Szczegóły produktu
- Za niezwykle użyteczne szybsze przyspieszenie w sytuacjach wymagających zatrzymywania się i ruszania (np. na światłach) odpowiada mocniejszy silnik.
- Łatwe wsiadanie i zsiadanie umożliwia rama z geometrią o niskim przekroku.
- W pełni ukryty w ramie oraz łatwy do wyjęcia bez użycia narzędzi system ze zintegrowanym akumulatorem RIB jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika oraz nadaje walorów estetycznych.
- Zadaniem amortyzowanej sztycy oraz widelca jest pochłanianie nierówności drogi.
- Prosta w użyciu piasta z przerzutką Shimano Nexus umożliwia przerzucanie biegów w miejscu, nie wymagając przy tym wiele konserwacji.
Dane techniczne
Rama z widelcem
Rama: Wydajny hydroformowany stop aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek, Motor Armour, hamulec tarczowy post mount, QR 135x5 mm
Widelec: SR Suntour NEX, sprężyna, regulowane naprężenie wstępne, 50 mm skoku, 100 x 5 mm z zaciskiem QR
Maks. kompatybilny skok widelca: 50 mm
Koła
Piasta przednia: Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm
Pasta tylna: Shimano Nexus C3001, centerlock, 7-rzędowa
Obręcz: Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta
Opony: Bontrager E6 Hard-Case Lite, odblaskowa, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 50c
Maks. rozmiar opon: 700 x 50c
Napęd
Manetka: Shimano Nexus Revo 7-biegowa
Korba: ProWheel, ze stopu, 170 mm
Zębatka przednia: ProWheel 38T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium
Kaseta: 18T
Łańcuch: Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa
Pedały: VPE-857
Maks. wielkość zębatki: 42T
Komponenty
Siodełko: Selle Royal Nuvola
Sztyca: Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości
Kierownica: Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm
Chwyty: Herrmans Clik, ergonomic, lock-on
Wspornik kierownicy:
dla rozmiarów S, M: Bontrager ze stopu aluminium, wpuszczany, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 85 mm długości
dla rozmiarów L, XL: Bontrager ze stopu aluminium, wpuszczany, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości
Stery: VP, uszczelniane łożysko maszynowe, 1-1/8”, gwintowane
Hamulec: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200
Tarcza hamulcowa: Shimano EM300, centerlock, 160 mm / Shimano RT10, centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy: Maksymalna średnica tarczy: 160 mm
Akcesoria
Bateria: Bosch PowerTube, pionowy, 500 Wh
Ładowarka: Bosch Compact 2 A, 100-240 V, system inteligentny
Silnik: Bosch Active Line Plus, 250 W, 50 Nm, 25 km/h
Oświetlenie: Spanninga SOLO dla roweru elektrycznego / Herrmans H-Black MR4-E, 40 Lux/120 lumenów
Komputer: Bosch Intuvia
Nóżka: Pletscher Comp Flex 18
Bagażnik Cargo: Bagażnik tylny ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg
Błotnik: Szerokie błotniki SKS / Plastikowe błotniki SKS
Waga
Waga: dla rozmiaru M - 24.10 kg (bez akumulatora)
Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
