Ten towar jest dostępny w naszych sklepach
Zakup na raty
Opis produktu
ROWER TREK 2023 DOMANE+ AL 5
Domane+ AL 5 to elektryczny rower szosowy, którego charakteryzuje zapewnienie naturalnych odczuć podczas jazdy przy dodatku elektrycznej mocy. System wspomagania pedałowania HyDrive charakteryzuje się intuicyjnością i naturalnością, jednocześnie pozwalając na bardziej efektywną jazdę.
Aluminiowa rama zapewnia lekkość, silnik w piaście HyDrive (250 W, 40 Nm) pozwala na naturalne odczucie jazdy ze wspomaganiem do 25 km/h i akumulatorem o pojemności 250 Wh, co przekłada się na zasięg do 90 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego mocny napęd 2x11 Shimano 105, koła Tubeless Ready i pochłaniająca wstrząsy kierownica Elite IsoZone.
Szczegóły produktu:
- Elektryczny rower pozwala na odczucie tych samych wrażeń co przy jeździe na tradycyjnej szosówce.
- Bardziej naturalne wrażenia z jazdy umożliwia system wspomagania pedałowania HyDrive obejmujący silnik w piaście.
- Intuicyjny kontroler HyDrive Bluetooth daje możliwość łatwego zmieniania ustawień jazdy i wyświetlania najważniejszych informacji, jak prędkość i poziom naładowania.
- Poczucie pewności i komfortu gwarantuje stabilna geometria długodystansowa Endurance.
- Podwojenie zasięgu dzięki wymiennemu akumulatorowi Range Extender 250 Wh, który umieszcza się w koszyku na bidon.
Rama z widelcem
Rama: Alpha Aluminium serii 100, napęd w piaście, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, hamulce tarczowe flat mount, mocowanie na bagażnik i błotnik
Widelec: Domane+ z włókna węglowego, zwężana rura sterowa ze stopu aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
Piasta przednia: Formula RX-812 ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm
Piasta tylna: Silnik HyDrive w piaście, 40 Nm, 250 W
Zacisk przedni: Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz: Bontrager Paradigm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 21 mm szerokości, zawór Presta
Opony: Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c
Maks. rozmiar opon: 38c bez błotników, 32c z błotnikami
Manetka: Shimano 105 R7020, 11-biegowa
Przerzutka przednia: Shimano 105 R7000, zacisk 31,8 mm
Przerzutka tylna: Shimano 105 R7000, długi wózek, maks. zębatka 34T
Korba: FSA Vero Pro, 50/34, (49) 165 / (52) 170 / (54, 56) 172,5 / (58, 61) 175 mm długości
Wkład suportu: Czujnik momentu obrotowego, gwintowany, oś 110 mm
Kaseta: Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed
Łańcuch: Shimano 105 HG601, 11-rzędowy
Siodełko: Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość (49, 52) 155 / (54, 56, 58, 61) 145 mm
Sztyca: Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm
Kierownica: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość (49) 38 / (52) 40 / (54, 56) 42 / (58, 61) 44 cm
Taśma na kierownicę: Owijka Bontrager Supertack Perf
Wspornik na kierownicę: Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, (49) 80 / (52, 54) 90 / (56, 58) 100 / (61) 110 mm długości
Tarcza hamulcowa: Shimano RT66, na 6 śrub, 160 mm
Rozmiar tarczy: Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu
Akcesoria
Bateria: 250 Wh
Ładowarka: 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC
Waga: 56 - 14.06 kg
Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
| KOLOR: | Viper Red |
| Sezon: | 2023 |
