Ten towar jest dostępny w naszych sklepach
Zakup na raty
Opis produktu
ROWER TREK 2023 FUEL EXe 9.5
Fuel EXe 9.5 to elektryczny rower górski, który jest idealnym połączeniem roweru tradycyjnego i ze wspomaganiem. Jazda na nim przebiega lekko, cicho i żwawo, zapewnia to jego budowa na podstawie ramy z włókna węglowego i kompaktowy silnik. Wspomaganie będzie nieocenioną pomocą na długich podjazdach, a dzięki zwinności tradycyjnego roweru górskiego świetnie sprawdzi się również na zjazdach. Amortyzowany widelec i płynnie pracujący damper poprzez pochłanianie nierówności terenu zapewniają niezwykły komfort użytkowania.
Rower Fuel EXe 9.5 to idealna alternatywa dla osób preferujących zaawansowany system wspomagania od potężnego silnika, zyskując tym samym zwinność tradycyjnego roweru, naturalne wrażenia z jazdy i brak zagłuszania przyrody.
Rama OCL Mountain została wykonana z włókna węglowego, co zapewnia jej lekkość, przekładającą się na komfort użytkowania oraz wyposażona jest we wbudowany akumulator 360 Wh. Dodatkowym atutem jest przekładnia falowa TQ z inteligentnym gniazdem ładowania, zintegrowany wyświetlacz LED oraz dyskretny pilot na kierownicy.
Fuel EXe 9.5 wyposażony został w widelec RockShox 35 Gold RL o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną DebonAir, jak i tłumieniem Motion Control. Z tyłu posiada damper RockShox Deluxe Select+ o 140 mm skoku. Ponadto, posiada 12-biegowy napęd Shimano Deore oraz koła i opony gotowe na montaż bezdętkowy.
Rower wykorzystuje nowoczesną technologię przekładni falowej TQ, posiada ogromny skok zawieszenia, który jest nieocenioną pomocą przy jeździe po kamienistej, czy usłanej korzeniami drodze, a wykorzystany w rowerze napęd nigdy zawiedzie.
Szczegóły produktu
- Zarówno wyglądem, jak i prowadzeniem Fuel EXe 9.5 przypomina tradycyjny rower górski, sprawiają to inteligentny port ładowania, elegancko zintegrowany wyświetlacz i dyskretne elementy sterowania
- Mocna przekładnia TQ o kompaktowym rozmiarze zapewnia cichą pracę i dopasowanie mocy pod użytkownika
- Przednie i tyle zawieszenie pracują niezwykle płynnie pochłaniając wyboje i inne nierówności
- Istnieje możliwość zamontowania dodatkowego akumulatora, który zwiększy zasięg
Dane techniczne
Rama: Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku
Widelec: RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku
Amortyzator: RockShox Deluxe Select+ RT, 205 mm x 60 mm
Piasta przednia: Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz: Bontrager Line 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Opony: Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Manetka: Shimano Deore M6100, 12 biegów
Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100, długi wózek
Ramię korby: E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości
Zębatka przednia: E*thirteen E*spec, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 55 mm
Kaseta: SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed
Łańcuch: Shimano Deore M6100
Siodełko: Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
Sztyca:
dla rozmiaru S: TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 346 mm długości
dla rozmiaru M: TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 454 mm długości
dla rozmiaru L, XL: TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 497 mm długości
Kierownica: Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty: Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy: Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości
Silnik: TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W
Komputer: Wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+
Waga: M - 19.93 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
| KOLOR: | Hex Blue |
| Sezon: | 2023 |
