ROWER TREK 2022 Top Fuel 9.9 XTR Matte Raw Carbon

  • ROWER TREK 2022 Top Fuel 9.9 XTR Matte Raw Carbon
Producent: TREK
48 279,00 zł
/ szt.
Znalazłeś ten produkt taniej? Daj nam znaćA my przygotujemy lepszą ofertę!
Znalazłeś taki sam produkt w niższej cenie? Daj nam znać poprzez wypełnienie poniższego formularza a my przygotujemy lepszą ofertę!

Zakup na raty

Opis produktu

Top Fuel 9.9 XTR to rower górski z górnej półki, wyposażony w pełne zawieszenie stworzony dla osób, które poważnie podchodzą do czerpania radości z jazdy. Posiada lekką ramę z włókna węglowego, której specyfikacja idealnie pasuje do zaawansowanego zawieszenia i najwydajniejszych komponentów. 

 

Dane techniczne

 

Rama z widelcem

Rama: Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku

Widelec: Fox Factory 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie 2‑pozycyjne GRIP2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powłoka Kashima, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 130 mm skoku

Amortyzator: Fox Factory Float DPS, 3-pozycyjne tłumienie, regulacja kompresji open-mode, powłoka Kashima, 185 x 50 mm

Maks. kompatybilny skok widelca: 130mm (541mm axle-to-crown)

 

Koła

Koło przednie: Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm

Koło tylne: Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny: Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Opona: Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”

Element opony: Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcz: TLR Bontrager

 

Napęd

Manetki: Shimano XTR M9100, 12-biegowa

Przerzutka tylna: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. zębatka 51T

Korba: E*thirteen TRS Race Carbon, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170/5 mm długości

Kaseta: Shimano XTR M9101, 10-51, 12-rzędowa

Łańcuch: Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa

Maks. wielkość zębatki: Max: 36T (oval - 34T) Min: 28T

Wkład suportu: E*thirteen BB20-P, gwintowany BSA, szerokości 73 mm

 

Komponenty

Siodełko: Bontrager Arvada Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 138 mm

Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 100/150/170/200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345/440/485/550 mm długości

Kierownica zintegrowana ze wspornikiem: Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 27,5 mm wzniosu kierownicy, szerokość 820 mm, 0 stopni wzniosu mostka, długość mostka 35/45 mm

Chwyty: Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą

Stery: Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"

Hamulce: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano XTR M9100

Tarcza hamulcowa: Shimano RT86, 160/180 mm, na 6 śrub

 

Waga

Waga: M - 25.90 lbs / 11.75 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

 

Parametry techniczne:
Sezon:
2022
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel